На женевском автосалоне в апреле нынешнего года впервые можно было сравнить предварительные отзывы о рестлинговой модели французской Меган рено 2012 года и этой сверкающей лаком и стеклом машиной, представленной на обозрение.
Скажем сразу: первые отклики были справедливыми. От Меган рено -3 предыдущего выпуска, которые мы уже привыкли видеть на наших улицах, новая модель по виду мало чем отличается. Та же строго обтекаемая конструкция, и впечатление, что машине не терпится сорваться с места в любую минуту. Но специалисты сразу нашли и различия. Например, им бросились в глаза изменения в оптике.
Фары стали чуть — чуть короче. Хоть и всего на несколько сантиметров, но это дало возможность разместить ходовые огни прямо под “противотуманками”, а в спортивной версии – совместить с ними. Шесть светодиодов в виде буквы “Г” с каждой стороны призваны повысить безопасность, когда автомобиль двигается или стоит с погашенными фарами. Чуть изменена и форма воздухозаборников, бампера, дисков, больше стало никеля в передней части капота.
Остальные новинки обнаружены в салоне. Появился джойстик управления встроенной магнитолой. Центр настройки навигационной системы более удобно расположился сразу за рычагом коробки передач. Специальный пульт системы беспилотного управления движением автомобиля находится не в том неудобном месте, где был в предыдущих версиях. Теперь он справа в нижней панели, под рукой у водителя.
В новой модели встроена в переднюю панель магнитола, которая располагает LSB входом, поддерживает формат МР3, имеет аукс – вход, расположенный на панели, а не отдельно, как раньше, и обеспечивает связь по новейшей технологии. Над зеркалом заднего вида – электронный прибор “реновизеосистем”, который контролирует внезапный сход с занимаемой полосы, пересечение осевой линии, оповещая об этом на дисплее, звуком, а также вибрацией руля. Этот “видеоконтроль” не пропустит момента для смены ближнего света фар дальним и наоборот. В обтяжки салона использована оригинальная выкройка кожи.
Это, так сказать, наружные” объективные данные новой модели. А теперь напомним, что находится под её капотом. В России Меган рено 2012 продаётся с двигателями двух типов – 1.6 и 2.0 литровыми. Стоимость автомобиля в стандартном исполнении – 725 000 рублей. 2-х литровый “Меган – купе динамик” с 2-х литровым двигателем дороже – 845 000 руб. Самая “крутая” версия “Привилегия”, с 2-х литровым мотором и вариатором – 885 000 рублей.
