Буквально вчера миру было представлено новое поколение едва ли не самого легендарного американского автомобиля Ford Mustang. И кое-что в нем серьезно изменилось.
Большая часть экстерьера все же зрительно связана с предыдущим и самым первым поколением американского купе. Грубый «взгляд» с насупленными бровями, трапециевидная решетка, ребра на капоте, покатая крышка багажника, трехсекционные фонари, хищный анфас. Достойная смена предыдущему поколению. Но, тем не менее, машина потеряла какой-то шарм, стала плавнее, не такой грубой и «рубленой».
Впервые среди автомобилей модели Mustang задний мост был заменен независимой подвеской. Именно это можно считать революционным явлением для Mustang, который славился основным недостатком – задним неразрезным мостом, значительно ухудшающим управляемость. Конструкторы Ford посчитали, что время вводить многорычажную подвеску, которая будет очень близка и приятна европейцам.
Европа может готовиться принимать новую модель. Ford Mustang будет официально продаваться и на Европейском рынке. В качестве двигателей будет предложена очень интересная альтернатива. Экологический чистый, форсированный 2,3-литровый EcoBoost и классический, большой и прожорливый V8, объемом 5 литров. Так что сервисы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Ford могут осваивать новую модель в ближайшем будущем.
Можно не сомневаться, что модель получит полный набор современных опций, кожаный и салон и другие элементы спортивной роскоши. Как ожидается, в Европе Mustang нового поколения начнет продаваться с 2016 года, в США продажи стартуют в начале следующего года.
