Mitsubishi ASX был обновлен не только снаружи, но и внутри. В процессе рестайлинга кроссовера разработчики не стали изменять фирменную внешность “акулы” у ASX, а только немного поправили грани автомобиля. Машину можно отличить по обновленному переднему бамперу с особыми противотуманками и радиаторной решетке с уменьшенной «пастью», после такого автомобиль стал менее агрессивным. Сзади обновлений меньше: новый бампер со светоотражателями круглой формы, вместо прежних.
Также без особого фанатизма обновлен салон автомобиля. Новое облегченное рулевое колесо, как у Outlander, сохранило «лопасти» переключения передач, и дополнено удобными блоками клавиш. Теперь можно увидеть вместо «шайбы» выбора режимов полноприводной коробки большую кнопку. Экран мультимедиа системы получил большее разрешение. В навигаторе с русским языком разработчики заменили жесткий диск на съемные SD-карты и дополнили полезной “фишкой” — 3D-гироскоп, с такой “фичей” навигация не теряется в пространстве, когда машина в тоннеле.
В остальном салон остался прежним. Лаконичная и массивная панель приборов выполнена из мягкого пластика, сохранилась шкала приборов. Эргономика у машины настроена отлично, сразу и не подкопаешься. Внутри без изысков, но все удобно расположено, есть куда положить мелочевку, а при росте 180 см хватит диапазона регулировок руля и сидений.
На этом список обновлений не заканчивается. Новому автомобилю доработали еще и шасси. За два года была два раза модернизирована ходовая часть модели ASX. Помнится, когда машина вышла в свет, то подверглась критике, по поводу стуков подвески на выбоинах, склонность к заносу. Разработчики все жалобы учли и уже начали ставить новые амортизаторы с улучшенными параметрами, а также обновленные блоки управления усилителем руля и системой стабилизации. В машинах тоже изменили заднюю подвеску, для повышения комфорта.
Двигателя остались прежними. Для базового комплекта остается двигатель 1.6 мощностью 117 “лошадей” с механической коробкой передач, а также 1.8 литра мощностью 140 “лошадей” с моно приводной коробкой.
Что радует, так обновленный ASX совсем не подорожал. ASX с двигателем 1.6 предлагается в трех комплектациях от 750 тысяч рублей до 880 тысяч рублей, причем у самой недорогой версии установлены фронтальные подушки безопасности и кондиционер. Кроссовер с 1.8 двигателем стоит от 930 тысяч рублей до 1 050 000 рублей. Ну а машина с двухлитровым мотором обойдется уже в сумму от 1 060 000 до 1 330 000 рублей.
