По данным, представленным аналитическим департаментом «НДВ СПб», каждые две новостроящиеся квартиры Петербурга обеспечены одним автомобильным местом во встроенном или стоящем отдельно паркинге. Весь личный транспорт, которому не хватает места, новоселы вынуждены оставлять возле дома на открытой территории. Менее всего местами для автомобилей обеспечены новостройки эконом-класса. Здесь только одно место для пяти квартир.
Помещения комфорт-класса имеют в три раза больше оборудованных автостоянок. Квартиры престижного бизнес-класса, для которого выполняется даже проектирование объектов энергетики, не обеспечены отдельными парковочными местами – только четыре из пяти квартир могут похвастаться их наличием. И лишь верхний сегмент новостроящегося жилья – элитный, имеет практически почти две парковки на каждую квартиру.
Их стоимость при этом составляет около пары миллионов рублей, что соразмерно стоимости студии в новостройках недорогого класса.
Развитие ситуации
Заместителем генерального директора было отмечено, что ситуация по этому вопросу сильно разнится в каждом конкретном доме. Иногда окружающая застройка позволяет жильцам не чувствовать дискомфорт, даже из-за отсутствия оборудованных парковок.
Однако основная масса строящихся недорогих домов имеет при заселении резко ухудшающуюся ситуацию с парковками, поскольку автомобили начинают оставлять на ночь на газонах, парковать несколькими рядами, возводить «самострои» и т. д. Одновременно с этим при доме может иметься встроенный паркинг, остающийся полупустым из-за достаточно высокой стоимости для жильцов.
