До предела стала накаленной ситуация, связанная с доставкой товаров из Китая в Казахстан.
Всё это из-за присутствующих на пропускном пункте Алашанькоу – Достык неприятностей. Там началось с Китая происходить опоздания транзитных товаров и грузовых поездов с продукцией. Из-за такого пострадали импортеры, так как сроки поставок были сорваны. Но сегодня еще возможно заказать услуги перевозки на log-invest.kz специализированной компании. Эксперты уверяют, что такие проблемы затронули приблизительно 120 фирм Казахстана. Руководство КТЖ утверждает, что корни начинаются с Китая. Кризис китайцы обуславливают тем, что из-за карантина пришлось многих, имеющих отношение к реконструкции, отправить отдыхать. План со стороны Китая был таков, что к окончанию 2021 года ремонтные манипуляции должны прекратится. Но из-за непредвиденной ситуации случилось так, что вместо привычных 14 поездов через границу начало проходить всего лишь 2. Это вызвало определенные задержки.
Но стоит отметить, что каких-либо задержек через пропускной пункт Хоргос – Алтынколь не наблюдается. Тут из-за нестабильности на первом пропускном пункте численность обрабатываемых составов возросла в два раза. При этом еще имеется запас по ресурсам. Специалисты уверяют, что задержки наблюдаются в связи с тем, что не совсем экономично маршрут контейнеров удлинять обеим сторонам. Проще дождаться стабилизации ситуации. Так они средства, полученные от импортёров, не потеряют.
Для решения кризисной сложившейся ситуации компании принимают различные меры. С представителями железнодорожной магистрали Китая каждый вторник ведётся видеоконференция, где пути решения проблемы ищутся совместно. К подобной процедуре также подключились и сотрудники МИД Казахстана. В сутки станция Достык пропускает до 8 поездов.
Следует заметить, что планы по реконструкции железнодорожного пути в Китае перенесены на 2022 год. Благодаря этой процедуре можно будет существенно повысить объем продукции, которая проходит через станцию Достык. Но грузоперевозчики Казахстана также не утрачивают времени зря. Тут была произведена реконструкция магистрали и ее удлинение. Благодаря такой процедуре можно будет принимать поезда с большей численностью вагонов. Частная инфраструктура около этой станции также увеличивается. На станции Алтынколь также происходит расширение возможностей на южном направлении. Расширению подвергаются узколинейные, а также широколинейные сети.
