Распределителем называют специальный механизм, который является важной составляющей всей гидравлической системы транспортного средства. Основной его функцией является перераспределение рабочей жидкости между разными узлами машины. Он также принимает участие в регулировании давления масла, за счёт чего удерживается в нужном положении навесной агрегат на тракторах. Если этот узел выйдет из строя, то работа транспортного средства будет приостановлена. Поэтому если стоит вопрос замены гидрораспределителя на тракторе, то лучше не медлить, так как в противном случае возможно усугубление неполадок и увеличение затрат на ремонт.
Основные функции
Распределитель в устройстве гидросистемы трактора выполняет несколько важных ролей. Так, он отвечает за важнейшие функции:
направление масла к потребителям (силовому цилиндру, гидромотору прицепного агрегата);
перевод гидросистемы в режим холостого хода. Достигается это при перераспределении рабочей жидкости в бак;
ограничивает давление в случае возникновения перегрузок.
Другими словами, он участвует в ряде процессов, от которых зависит возможность эксплуатации трактора и навесного оборудования.
Режимы работы
Функционирует гидрораспределитель в нескольких положениях. Всего насчитывается 4 режима:
«нейтральный». При нём пружины удерживают золотники, что создаёт препятствие для масла при прохождении в цилиндр, отчего фиксируется движение поршня. Процесс разгрузки гидросистемы с включённым насосом выполняется за счёт действия клапана, который отвечает за перекрытие хода. Он, в свою очередь, срабатывает, когда давление нарастает;
«поднятый». При открытом клапане предохранителя происходит расслабление пружины, которая держит золотник. Выполняется такой процесс под воздействием давления. За счёт этого эффекта жидкость получает доступ к нижней полости цилиндра, и механизм поднимается;
«опущенный». При таком режиме золотник перекрывает клапан управления. За счёт этого выравнивается давление в гидрораспределителе. При опущенном клапане масло в цилиндр не поступает;
«плавающий». Этот режим подразумевает принудительное опускание навесных механизмов. Прибегают к нему лишь в особых случаях. Использование такого положения распределителя позволяет быстро и с усилием заглубить агрегат. Притом приложенная сила будет превосходить массу самого навесного орудия.
При длительном функционировании гидросистемы возможно возникновение перегрузок. Чтобы предотвратить повреждение элементов от перепадов давления, в схеме распределителя предусмотрен клапан предохранителя. Он срабатывает, когда превышено максимально допустимое значение.
Важно! Номинальный параметр давления устанавливается ещё в заводских условиях, а на клапан накладывается пломба.
Основные виды
Гидравлические распределители для тракторов подразделяются на виды. Два основных – это направляющие и дросселирующие. Первые перекрывают или изменяют направление движения рабочей жидкости, что происходит ввиду открывания или закрывания определённых проходов в системе. Дросселирующий распределитель способен изменять направление движения масла в нескольких гидравлических линиях сразу, а также влиять на расход согласно командам управления.
Интересно. Между собой механизмы различаются по функциональности запорно-регулирующего элемента. Так, в дросселирующем гидрораспределителе эта деталь может принимать самые разные промежуточные положения. В то же время он работает и в качестве запорно-регулирующего элемента, способствуя созданию сопротивления в потоке масла. Величина площади сечения в дросселирующем распределителе напрямую зависит от того, с какой силой подаётся управляющий сигнал.
