Yuri Osintsev, Vice -Ministro do Desenvolvimento Regional:

— Você teria amarrado os problemas das cidades únicas da indústria aqui?

— Quando resolvemos os problemas de cidades únicas como Gavrilov Yar, Rostov Tutav — resolvemos simultaneamente os problemas das regiões de Kostroma e Ivanovo. Consideramos simultaneamente a solução para os problemas da planta de martelo em Vyatka Polyany. Está localizado a cento e sessenta quilômetros de Kazan e cento e cinquenta quilômetros de Izhevsk. Você pode facilmente chegar aqui usando a organização de alta velocidade Izhevsk — Kazan. Hoje, a velocidades modernas, são cerca de 40 minutos para dirigir para Vyatka Polyan. Os jovens são muito atraentes para esta opção: você pode morar em casa e ir trabalhar em Kazan, onde o salário é duas vezes maior.

— E por dinheiro, esta opção tem um benefício? Moradores de Kazan não protestarão?

— Ninguém os forçará a trabalhar pela força. Quem quer trabalhar. A tarefa das autoridades é fornecer a todos o transporte público e permitir que as pessoas ganhem em sua existência. Esta é, antes de tudo, a mensagem de alta velocidade de Izhevsk — Kazan, e não é construída apenas no interesse de Vyatka Polyan.

— Nesse caso, Kazan e Izhevsk terão que ser investidos?

Não. Este projeto foi considerado com a participação das ferrovias russas e o destino dos municípios não é fornecido para. É verdade, o projeto ainda não começou seu trabalho. De qualquer forma, esse dinheiro é alocado de fontes federais ou de negócios. O apoio à linha de alta velocidade Nizhny Novgorod — Yekaterinburg é realizada pelo governador das ferrovias russas pelo governador Misharin. E Kazan — Izhevsk pertence à composição desta linha. E também gostaríamos de usar em projetos de desenvolvimento e esquemas de planejamento territorial. Eu realmente gostaria de esperar que os termos estabelecidos pelo Código de Planejamento da Cidade não sejam deslocados. Para o desenvolvimento do planejamento territorial, o Ministério das Regiões das Cidades Pequenas simplificou o procedimento para preparar esses planos, todas as emendas foram feitas. Não há mais outras razões para não fazer isso, exceto pela falta de vontade de desenvolver sua cidade e seu assunto. Atualmente, estamos trabalhando em um sistema de geoinformação, que também deve simplificar este trabalho para eles.