В настоящее время тотальное большинство назначаемых судьями экспертиз по ДТП относится к категории независимых. При этом нужно понимать, что независимую автотехническую экспертизу лучше заказать самостоятельно непосредственно после автодорожного происшествия, так как более оперативное ее проведение позволит получить более достоверные результаты, так как многие следы могут быть идентифицированы только, пока они свежие. Кроме того, следует учитывать, что назначаемые судьями независимые экспертизы не являются бесплатными. В любом же случае затраченная на осуществление данной процедуры сумма, независимо от ее исполнителя, может дополнительно включаться в иск.
Как же должна правильная автотехническая экспертиза проводиться?
В большинстве случаев экспертная автотехническая экспертиза проводится в два этапа, которые обладают своей особенной важностью. Прежде всего, экспертами проводится осмотр автотранспортного средства, после чего составляется акт осмотра. Далее определяется величина ущерба с детальной выкладкой проведенных точных расчетов.
На первом этапе автотехнической экспертизы специалистами проводится осмотр транспортного средства с фотографированием всех зафиксированных дефектов и недостатков, а также фиксацией общего состояния авто с занесением в специальный акт осмотра всех необходимых данных, включая описание технических характеристик транспорта, полного перечня всех повреждений и их характера, а также заключение эксперта касательно результатов осмотра. Проведение такого осмотра осуществляться должно очень тщательно, так как повреждения, не зафиксированные экспертом, восстанавливать придется самостоятельно. При этом опытными специалистами в этой сфере к перечню ремонтных работ добавляются еще предварительный расчет стоимости комплектующих, оценка регулировочных и ремонтных работ, а также возможные рекомендации касательно диагностики. Правда, если выявляются уже в ходе ремонта какие-то проблемы с авто, которые визуально невозможно было определить, то они должны фиксироваться отдельным актом.
Первый этап автотехнической экспертизы является основным и весьма сложным, поэтому выполняться он должен лишь высокопрофессиональными экспертами. Второй этап автоэкспертизы выступает своеобразным итогом всей этой операции, предполагая проведение расчета стоимости нанесенного ущерба и потенциальных ремонтных работ. В ходе составления сметы экспертами должен делаться упор на существующую нормативно-техническую документацию, позволяющую провести требуемую калькуляцию. Технология же расчета ущерба должна учитывать фактический и актуальный уровень цен.
