Puentes con un sistema de elevación verticalmente: tanto doméstico como extraño, generalmente no son muy diferentes entre sí: lo mismo en estructuras, unidades y otros equipos. En la práctica del instituto, los mayores tramos para estos sistemas para el cableado con rutas de esquí en torres verticales fueron 88 m en el puente sobre el río North Dvina en Arkhangelsk, construido en 1964. bajo el movimiento combinado. El lapso más grande de un sistema similar se llevó a cabo en Estados Unidos en los años 60. A través del río Delover en el ferrocarril entre Filadelfia y Atlantic City. El tamaño total del tramo de divorcio ascendió a 532 pies, o 165.2 m con un porcentaje de dimensiones (desde la altura del nivel del agua) en 40 m. El vuelo de elevación es conducido por dos motores eléctricos con una potencia de 220 litros. C colocó uno en cada torre. El aumento se lleva a cabo en 5 minutos. Sin embargo, el sistema de levantamiento vertical de la extensión de divorcio en el período 1960-1990. fue muy desarrollado e introducido en la práctica sin torres verticales externas.
El primer puente con un lapso de divorcio de este tipo fue construido en la calle. Calle. Paul en la ciudad de Milvuoki en noviembre de 1966. Las torres del sistema de elevación vertical fueron reemplazadas por soportes de acero que se ubicaban dentro de los soportes de puente hueco. El vuelo fue elevado por un disco hidráulico. En la posición cerrada, el lapso de elevación funcionó como una viga en dos soportes. Actualmente (como se mencionó anteriormente), en el complejo de estructuras protectoras de las inundaciones en San Petersburgo, se completa la construcción del puente de un sistema de elevación verticalmente de un tipo imprudente con un vuelo de 120 m. Gratis
