Компактный хэтчбек Fiat Punto впервые был представлен на рынке в 2005 году. В 2012 году модель подверглась рестайлингу. Несмотря на свой преклонный возраст, этот автомобиль успешно борется за место в топ-10 европейских бестселлеров.
Благодаря рестайлингу хэтчбек выглядит свежо и современно. На лице небольшого автомобильчика — задорное и даже мультяшное выражение. Именно поэтому за рулем Пунто чаще можно увидеть юных автолюбителей.
Интерьер салона новинки под стать внешности. Руль регулируется в двух направлениях, что позволяет любому водителю расположиться в автомобиле с удобством. Дверные ручки подсвечены точками светодиодов – такая мелочь значительно улучшает общее впечатление.
Производители позиционируют Fiat Punto как пятиместный автомобиль, но не каждый владелец рискнёт брать на борт больше трёх взрослых пассажиров. На заднем диване хватит места только для двоих седоков. Отделение для поклажи у хэтчбека всего 270 литров – не рекорд, но несколько сумок из супермаркета уместится. Сложив задний ряд сидений, можно получить более кубометра полезного пространства для перевозки багажа.
Punto – это автомобиль, предназначенный больше для поездок по мегаполису. Поэтому итальянские производители предусмотрели в оснащении хэтчбека скромный силовой агрегат. 1,4-литровый мотор мощностью 77 лошадиных сил позволит вполне нормально держаться в ритме городского потока. Такой силовой агрегат достаточно экономичен: даже при поездках в пробках и при зимнем прогревании средний расход бензина составляет 7,8 л на 100 км пути. В качестве трансмиссии предусмотрена роботизированная пятиступенчатая коробка переключения передач Dlogic.
А как южанин Punto переносит российские дороги и российские холода? Кузов хэтчбека не вызывает нареканий по качеству окраски и неплохо защищен от развития ржавчины, а коррозия отдельных элементов – это свидетельство перенесенного автомобилем некачественного ремонта. Специалисты также утверждают, что силовые агрегаты Punto вполне надежны, но этого нельзя утверждать о роботизированной трансмиссии. Проблема кроется в манжетах в гидроблоке, которые начинают подтекать при сильных морозах.
Россияне, которые, как известно, любят быструю езду, не спешат приобретать в качестве личного автомобиля задорный Fiat Punto, оснащённый скромным движком. Но тем, кому нравится автомобили этого популярного бренда, специалисты рекомендуют обратить внимание на модели, оснащённые старой доброй «механикой».
