Многие современные люди не могут представить свою жизнь без собственного автомобиля. Их ряды постоянно пополняются, новички долго учатся в автошколах, получают права и гордо выезжают на дороги, управляя своими новенькими (или не очень) машинами и постепенно становясь опытными автомобилистами.
Однако перед тем, как гордо поехать хотя бы на первом практическом уроке с инструктором, желательно теоретически овладеть азами вождения. Конечно, в автошколе объяснят и покажут, как научиться ездить на машине, но время практических занятий всегда очень ограничено, поэтому лучше было бы потратить его на ознакомление с интересными тонкостями вождения, чем на попытки выяснить у инструктора, где находится педаль сцепления в машине с АКПП.
Впрочем, на курсах для практики предоставляют автомобили только с ручной коробкой передач, поэтому отсутствие педали сцепления ученикам не грозит. Но все-таки, если свой автомобиль уже имеется, попробовать научиться ездить до курсов не помешает.
Садясь в автомобиль, для начала следует отрегулировать сидение, зеркала, ремни, а также, по возможности, руль — в общем, сделать все, чтобы вы чувствовали себя максимально комфортно. Главные правила — во время движения отучиться смотреть по сторонам и оборачиваться назад (вместо этого пользоваться зеркалами), а также переключать коробку передач, не глядя на нее. Навыки несложные, чтобы освоить их, достаточно несколько раз потренироваться еще до начала движения.
Чтобы тронуться с места, нужно выжать педаль сцепления до конца и включить первую передачу. После чего равномерно и плавно начать отпускать левой ногой сцепление, одновременно плавно нажимая на педаль газа. Стрелка тахометра при этом должна находиться в промежутке между 2000 и 2200 оборотами. Чем плавнее вы работаете с педалями, тем аккуратнее тронетесь и поедете. Сцепление на разных автомобилях ощущается по-разному, поэтому опытные автомобилисты часто говорят, что перед тем, как научиться ездить, машину «надо чувствовать».
Практически все ученики, посещающие автошколы Москвы и других городов, очень боятся одного теста (который, кстати, является одним из тех навыков, которые придется продемонстрировать на экзамене по вождению). Его смысл заключается в том, чтобы тронуться с места, стоя на наклонной поверхности, не скатившись назад. На самом деле, научиться делать это не так уж и сложно, особенно если есть возможность тренироваться самостоятельно, никуда не спеша. В этом случае машина удерживается при помощи не тормоза, а сцепления. В теории выглядит так: на первой передаче педаль сцепления отпускается, но не до конца, а при этом немного нажимается педаль газа. В итоге машина остается на месте без участия тормозных систем и для того, чтоб тронуться, нужно просто полностью отпустить педаль сцепления.
Для того, чтобы наиболее уверенно ощущать себя во время управления автомобилем, нужно чувствовать его габариты — это поможет при парковке и езде в условиях затрудненного движения. Ну и изначально приучайте себя к мысли, что главное на дороге — это спокойствие и вежливость по отношению к другим водителям и пешеходам. Тогда каждое путешествие за рулем своего автомобиля будет приносить только самые положительные эмоции.
