В странах мира, где есть правостороннее движение, как правило, устанавливают в салонах машин зеркала для заднего виденья. Иногда некоторые водители совсем отказываются от правого бокового зеркала, потому что им хватает для обзора и левого зеркала. Но это неправильно из-за того, что в левом зеркале невозможно увидеть правую сторону автомобиля и дороги, а значит, сокращается, таким образом, обзор фактически вдвое. Но если внутреннее зеркало в салоне есть, нужно скорректировать и боковые зеркала. Высадку и направление головы надо держать так, как и при настройке без внутреннего зеркала. Однако поворачивайте зеркало медленно, для поимки момента, когда крыло Вашего автомобиля исчезает из обзора. По такому же принципу настраивается и зеркало с правой стороны. У Вас может возникнуть вопрос, почему оставляется бампер задней части машины, а после этих изменений его полностью не видно. Дело в том, что боковые зеркала сочетают с внутренним зеркалом заднего вида для полного обзора ситуации за авто. Важно также, чтобы объекты не дублировались, так как тогда водитель неправильно реагирует. Настройка проводиться очень точно, во избежание дублирования или исключения «слепых зон» в обзоре у водителя. Зеркало для заднего вида в машине становится «несущим».Нужно и такие зеркала настраивать. Если правильно настроить, середина заднего стекла будет напрямую отражаться в отражение зеркала. Края своего авто включаются в обзор боковых зеркал, так будет легко определять положение других авто и объектов по отношению к Вашей машине. Помните, что минимум обзора составляет два метра от бортов. Если этого нет, то угол обзора будет маленьким, чтобы полноценно контролировать ситуацию на дороге. Помните также, что линия горизонта пролегает несколько ниже середины боковых зеркал. Вы не должны смотреть себе под колёса. Как проверить правильность настройки. Вы можете попросить кого-то из своих знакомых понемногу пройтись примерно в двух метрах вокруг авто, при этом наблюдайте в зеркало заднего вида за ним. Если все верно, человек, выйдя из отражения в правом боковом стекле, появляется в зеркале заднего вида в салоне. Проверьте «мёртвые зоны» в обзоре. Если есть такая зона, то при этой проверке, человек на время выпадает из обзора, не сразу перейдя в отражение на другом зеркале. Скорректируйте иногда неточности обзора, немного наклонив голову или туловища в определённом направлении, ловя нужный ракурс, отследив ранее недоступные зоны.
