Более полувека Ульяновский автозавод создает автомобили, которые не отличаются высокими технологическими возможностями, но верой и правдой служат частным владельцам и предприятиям. При этом, замена деталей чаще всего требуется только по истечение выработки их ресурса. Не является исключением и кузов, который приходит в негодность после долгих лет беспощадной эксплуатации по причине банальной коррозии.
Кузов отечественного внедорожника
Основная нагрузка в отечественных внедорожниках ложится на раму, но это не значит, что кузову уделяется недостаточное внимание. Учитывая условия эксплуатации и состояние отечественных дорог, кузов автомобиля УАЗ отличается надежностью и повышенной прочностью. Особенностью кузова является его простая конструкция, привлекательности которой ульяновские конструкторы уделяли минимум внимания.
Безусловно, специалистам удалось создать уникальный образ автомобиля, но говорить о его комфортности достаточно сложно. За все годы своего существования предприятия выпустило миллионы автомобилей, а количество модификаций составляет более сотни. Тем не менее, внешние изменения в автомобиле за несколько десятилетий происходили очень вяло. Именно благодаря этому сегодня можно купить кузов УАЗ и любые запасные части даже тех моделей, которые давно сняты с производства, причем по минимальным ценам.
В последние годы специалисты предприятия сделали серьезный шаг вперед в направлении комфортности кузова, и новые модели выглядят вполне дружелюбно. Остановимся на некоторых популярных моделях.
Автомобиль «буханка»
Этот тип микроавтобуса знаком всем, поскольку впервые сошел с конвейера еще в 1965 году. Существуют десятки модификаций этой модели, салон которых оснащен столиком и сидениями в количестве от 8 до 11.
Модель-31512
Это классический УАЗ, кузов которого может быть покрыт тентом или же представляет собой цельную металлическую конструкцию. Модель снята с производства в 2005 году, но эти автомобили будут колесить дороги еще не одно десятилетие. Собственно говоря, история отечественного бренда начиналась именно с этой машины. Автомобиль при бережном отношении способен прослужить 3-4 десятилетия. Отдельные узлы, детали и кузов требуют периодической замены. На смену кузову с тентом пришел УАЗ-31514, крыша которого была укрыта металлом. Отметим, что с 2001 года конструкторы заводы начали применять оцинковку в обработке стали.
