Cuando la sociedad ha alcanzado un nivel de desarrollo en el que las personas comenzaron a especializarse en manualidades y profesiones, aparecieron constructores profesionales. Al principio se construyeron individualmente para clientes directos. Pero en el momento en que las ciudades (las más antiguas!) comenzaron a convertirse en «megacidades», y en el negocio de la construcción, aparecieron las tecnologías típicas desarrolladas: los constructores se dieron cuenta de que pueden ganar un buen dinero en esto. Y comenzó a construir «para el futuro» — a la venta.
El 1 de julio, el «período de transición» se completó después de lo cual 21 municipio, 19 rurales y urbanos y asentamientos, anteriormente ubicados como parte de la región de Moscú, se incluyeron en la ciudad de Moscú. Además, hubo un intercambio territorial. Moscú recibió parte de las tierras de los distritos de Krasnogorsk y Odintsovo, y la región de Moscú a cambio, una buena trama en Kurino. Casi Moscú fue directamente a la región de Kaluga.
El hecho de la expansión del territorio metropolitano en sí no sorprendió a nadie y no se alarmó, excepto los propietarios de varios bienes inmuebles en las tierras unidas y desarrolladores locales. Pero también se aseguraron, anunciando que «todos los derechos de propiedad son legítimos» (subdirector del departamento de Rosreestrest Ilya Krasner). Y el resto de los residentes de New Moscú incluso estaban satisfechos, con la esperanza de que pronto se los presentaran a los privilegios de Moscú. Asignaciones municipales para pensiones, beneficios, salarios de maestros y médicos, por ejemplo.
Otra cosa es más interesante.
Decidieron aumentar el capital a expensas de las tierras de la región del suroeste de Moscú. ¿Por qué no este, o noreste?? Ahora, cualquier escolar sabe que los enclaves de bienes raíces más prestigiosos y caros (especialmente residenciales) se encuentran en los distritos occidentales y suroeste de Moscú. Existe la mejor ecología y los paisajes naturales intactos, también se han preservado una buena infraestructura de transporte. La capital ha estado experimentando una escasez crónica de viviendas de «clase económica». A pesar de los serios esfuerzos de la nueva administración en esta dirección, cambiar algo radicalmente en un año dos es apenas posible.
Además del tiempo, se necesitan áreas extensas para el desarrollo rápido y barato complejo (y no costoso «punto»). Pero algo no se cree mucho que los poderosos desarrolladores de «élite» pasarán por atracciones naturales tan interesantes. Y la dirección «nueva rusa» se dará a la «vivienda socialmente significativa». Y no se trata de la intención malvada de alguien. Solo la ciudad necesita dinero. Muchos. Objetivamente — necesario. Y no puedes ganar mucho en la «economía». Rápidamente grandes ingresos a la ciudad del Tesoro trae solo los edificios de la clase Hai-Class. Esto está en todo el mundo, no solo en Moscú o en Rusia. ¿Por qué no decirlo directamente al respecto??
Y, además, los costosos inmensos residenciales después de que la crisis dejó de crecer en precio «constantemente». Y periódicamente demuestra serias «fluctuaciones del curso». Muchos propietarios que sintieron inestabilidad, se apresuraron a vender bienes raíces hasta que los precios finalmente cayeron e invierten dinero en activos más estables.
O tal vez es mejor crear un «Parque Nacional» natural allí? Y deja que «su» su «(muscovitas, eso es) gratis y el resto, por dinero. Simbólico.
Sin embargo, hay milagros en este mundo a veces. Vamos a ver.
