Доброго времени суток! Сразу поясню-в иномарках, тем более с АКПП-я полный профан. Возможно, подобные вопросы уже разбирались, но найти ответы на них я не смог, поэтому поднимаю данную тему(и описываю её).Суть такова:изначально появились длительные паузы между переключением передач, а при переключении появились ощутимые толчки. Это длилось приблизительно 2 месяца. На данный момент максимальный разгон авто составляет 95 км/ч и после этого переключение на предыдущую передачу, опять на более высокую, и так циклично, а самому разгону характерен натужный гул. Помимо всего перечисленного ещё и загорелся "чек".Примерно три месяца подвернулась возможность приобрести масло для двигателя и для коробки. Решил поменять масло в двигателе, а так как времени сделать это самостоятельно не было-загнал на СТО(все купленные масла, в том числе и масляный фильтр находились в багажнике).Ну и началось…и оказалось что ребятки перепутали двигатель с коробкой и слили (самотёком)масло из коробки, поменяли масляный фильтр, затем взяли новое масло для двигателя и долили "СКОЛЬКО-ТО" в двигатель! В процессе этого удивлялись"почему такой высокий уровень масла" и став отливать ОНИ ПОНЯЛИ что произошло!!!!!!Вылили все остатки масла в двиг(а его оказалось по нижнюю метку) взялись за долив масла в коробку(опять же "СКОЛЬКО-ТО" после чего мне машину благополучно вернули. Узнал я об этой "вакханалии" только вчера. Уровень масла в коробке и двиге чуть-чуть на щупе. Нахожусь в ступоре. Разборки буду чинить потом-сейчас главное разобраться, какие последствия это будет иметь и как уменьшить ущерб. Скажу просто-ПОМОГИТЕ!
