“Infiniti FX50”
Наиболее спортивный вариант “Infiniti FX” по своим ездовым повадкам заметно тяготеет к легковым купе. Для получения оптимальной развесовки его мотор сдвинут ближе к центру масс, за переднюю ось. Автомобиль снабжается атмосферным пятилитровым V8 мощностью 400 л. с. Тяга на ведущие колеса передается посредством семиступенчатой автоматической коробки передач и полноприводной трансмиссии “Attesa E-TS” с электронным управлением. Уже в стандартной комплектации “FX50” оснащен 21-дюймовыми колесами и адаптивной подвеской. Разгон до “сотни" у такой машины занимает 5,8 с.
“Range Rover Sport”
Этот автомобиль представляет собой уникальное сочетание спортивности и проходимости. “Range Rover Sport” имеет в своем арсенале как полный привод с понижающей передачей и блокировками, так и адаптированное для скоростной езды шасси с пневмоподвеской, позволяющей менять дорожный просвет. Гамма моторов достаточно обширна, но в данном случае нас интересует версия с пятилитровым атмосферным V8. Он выдает 375 л. а и сочетается с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. До 100 км/ч такой “Range Rover Sport" ускоряется за 7,6 с.
“BMW Х6 xDrive 50i
По рабочему объему мотора V8 баварский спорткроссовер уступает одноклассникам, имея “всего” 4,4 л. Однако эту особенность с лихвой компенсирует двойной турбонаддув. Он позволил выжать из двигателя 407 л. с. Вкупе с восьмиступенчатым “автоматом” это дает возможность “Х6" разменивать первые 100 км/ч за 5,4 с. В стандартном оснащении BMW располагает фирменной полноприводной трансмиссией “xDrive" и 19-дюймовыми колесами. Изюминкой машины также является кузов, поскольку “Х6” — это не традиционный универсал, а скорее хэтчбек с очень покатым задним стеклом.
