«Académico»: los flujos de tráfico están diseñados
Según los proyectos, los perfiles transversales de las carreteras y las calles del distrito académico se desarrollaron al tener en cuenta el ancho de las calzadas, que están diseñadas para aumentar el nivel de motorización al exceder el período estimado (hasta 2025.). Con especial atención, los nodos de entrada se están trabajando en el área, los intercambios de Deryabina-Onufieva, Onufieva-Chkalova, Onufrieva-Amundsen.
Los flujos de capacitación se calcularon en las áreas del movimiento «de la ciudad a académico» y «de académico a la ciudad» a las horas de la tarde y la mañana del pico, se analizó su correspondencia del rendimiento de las principales carreteras principales de la región académica. El número de vehículos (para 2020.) Moviéndose al «académico» y de él, presumiblemente asciende a 7400 unidades. Por la noche, alrededor del 85% del volumen total de automóviles que pasan por la mañana en la mañana, ya que muchas personas permanecen en el trabajo o van a las tiendas se mudará allí durante el reloj.
Además de Yekaterinburg, el mensaje directo académico con otros asentamientos estará ausente, y el transporte de tránsito no irá al área a este respecto. Además, el más cercano al nuevo distrito de UL. Onufrieva servirá como una de las salidas a la carretera de Yekaterinburg-Perm-Moscú, y el Ekad, que describirá la nueva área del lado suroeste, viajará tranquilamente a las carreteras federales de Yekaterburg-Tyumen y Yekaterinburg-Chelyabinsk, así En cuanto al aeropuerto de Koltsovo.
Según los expertos, en general, el costo de diseñar y construir carreteras de la primera etapa de la región académica será de unos 14 mil millones. rublos, teniendo en cuenta las entradas dentro de los cuartos (2.5 km) y las calles troncales (29.5 km). Sobre los recursos financieros asignados por el estado, comenzaron a construir dos secciones de la carretera a lo largo de la calle. CON.Deryabina 1.58 km de largo. A finales de 2007. La cantidad es de 150 millones. frotar., proporcionado para 2007., Totalmente masterizado. El proyecto participa en la competencia por la asignación de fondos del presupuesto federal en 2008. para la construcción de carreteras en la región académica por 1056 millones. frotar. En 2008. Para garantizar la co -financiación del proyecto del presupuesto de Yekaterinburg, se asignaron 260 millones. frotar.
