Модель, ставшая первопроходцем в серийном производстве автомобилей, работающих на водородном топливе. Дебютировала на Токийском автосалоне в 2013-ом, а уже через год получила официальное название (в переводе означает «Будущее»), объявленное 16 ноября президентом концерна Акио Тоёдой. В Японии продажи стартуют уже 15 декабря текущего года, странам Европы и Соединенным Штатам флагман будет доступен ближе к лету

Создана описываемая модель на базе концепт-кара Toyota FCV. Четырехместный седан Mirai обладает гибридной установкой на водородных топливных элементах, которая носит название FC stack. Питает автомобиль электроэнергия, вырабатываемая посредством химического взаимодействия кислорода с водородом (процесс горения не сопровождает реакцию). Оснащен также вторичным аккумулятором, максимальная мощность которого составляет 21 кВт. Компания разработала синхронный электромотор, способный работать на 154 л. с. Инновационный автомобиль способен разгоняться до 175 км/ч. Одной заправки (длительностью около 3 минут) достаточно для того, чтобы проехать 650 километров. К слову, стоимость данного вида «горючего» составляет приблизительно 1 доллар. Инновационный автомобиль способен разгоняться до 175 км/ч.

Новенькую экологически безопасную Тойоту собираются выпустить в свет по немалой цене – 62 тыс. долларов. При этом концерн рассчитывает, что удастся продать приблизительно 400 экземпляров. Есть положительное «но»: государство обещает выделить каждому покупателю субсидию в размере 17 тыс. долларов. Именно этим обусловлен оптимизм производителя. Но конкуренты не дремлют: Honda тоже начинает штурмовать данный рыночный сегмент.