Экспертный комитет 28 стран Европейского союза на днях рекомендовал Европейской комиссии запретить продавать в Европе новые машины марки Mercedes класса А и Б, а также убрать с рынка машины, которые были выпущены в начале года.
Причиной этому стало то, что немецкий автогигант Daimler использует устаревший хладагент в кондиционерах новых машин. С 1 января 2013 года введён в использование новый вид хладагента, который намного меньше загрязняет окружающую среду по сравнению с традиционными охладителями.
Но концерн Daimler решил данных изменений не производить, в связи, с чем и был запрещён на некоторых рынках Европы. Спор Еврокомиссии и данной компании о переводе кондиционера на новый газ ведётся ещё с прошлого года. Ещё в тот момент немецкий автопроизводитель потребовал в очередной раз исследовать безопасность нового вещества. Daimler в свою очередь утверждает, что новый хладагент нестабилен и в случае лобовых столкновений может даже самовоспламеняться.
Еврокомиссии необходимо рассмотреть данную точку зрения и обсудить на совещании с властями ФРГ, так как именно ФРГ отвечает за выполнение их производителями европейских норм. Если в результате еврокомиссия решится вывести Mercedes с рынка, в том случае Daimler будет иметь право оспорить это решение в суде.
Несмотря на это некоторые страны Европейского Союза уже предпринимают собственные шаги против Daimler. К примеру, во Франции начиная, с июля месяца, введён временный запрет на регистрацию новых автомобилей марки Mercedes. Немецкий автогигант считает этот запрет неоправданным. Также он уверен, что причиной данного запрета является боязнь Французского авторынка с Немецким.
